Лето первокурсника — лето шлюпаря

Я, студент первого курса кораблестроительного факультета СПбГМТУ, узнал о проведении шлюпочных походов Корабелки этой весной, и, придя на гребную базу нашего университета на Крестовском острове, сразу окунулся в подготовку к походу. Мы ремонтировали шлюпки и вооружение. Меня вместе с другими «новобранцами» учили устройству шлюпки и паруса, мы «гребли» на тренажёрах, учились вязать морские узлы изучали теорию хождения под парусом и многое другое.

С наступлением весны начались первые практические выходы на воду: отработка команд на веслах и под парусом. И вот, наконец, предпоходная подготовка закончена, катер сопровождения «Александр Кузьмич» загружен провизией и вещами, шлюпки готовы и начался первый этап похода – буксировка от гребной базы до Приозерска. Всего маршрутов (этапов) похода — пять. Первый и последний — это буксировки ялов из Санкт-Петербурга до Приозерска и обратно, остальные три — парусные и весельные переходы по живописным шхерам северо-западной части Ладоги.

Для меня поход начался в городе Сортавала. На первой стоянке в бухте Тихая (Александра) командир похода, капитан II ранга Василий Александрович Сапожников, объявил о начале третьего этапа похода и провел презентацию участников. Нам объяснили обязанности дневальных (охрана лагеря, приготовление пищи и исполнение других бытовых обязанностей) и провели инструктаж по технике безопасности.

На следующий день мы отправились по шхерам Ладожского озера и эта, невероятная по своей красоте и неповторимости, природа радовала нас на протяжении всего похода. Погода стояла отличная и очень летняя — солнце плясало на волнах Ладоги, а вода была как парное молоко.

По приходу на очередную стоянку, мы разгружались, разжигали костёр, готовили обед, ставили палатки и сразу шли купаться. А вечерами, сидя у костра, пели под гитару. Оказалось, что среди участников немало талантливых людей — на организованном творческом ве- чере пели песни, играли на гитаре, танцевали и читали стихи. А еще у нас прошли соревнования по скоростному вязанию морских узлов и метанию буксировочного конца на дальность и точность.

Дни летели незаметно, и как-то вечером командир объявил, что завтра состоится праздник Нептуна — особый ритуал посвящения но- вичков (то есть нас) в шлюпари. Старшины шлюпок и «старики» переоделись в костюмы Нептуна, ру- салочки, морских чертей и прочей нечисти, а для нас приготовили шуточные испытания — кому-то нужно было добыть еды для Нептуна и его свиты, кому-то — наносить воды решетом. Мне же выпала честь вырубить колуном спичку из полена! Было очень весело, а после посвящения новоиспеченные шлюпари и старые «морские волки» пошли в подготовленную заранее походную баню.

Третий этап подходил к концу, и после отвальной — торжественного ужина и выборов тайным голосованием Мисс и Мистера Ладога, катер с ялами и людьми ушли в Сортавалу для смены команды. Палатки и дежурные остались в лагере. Вскоре прибыли новые гребцы, снова инструктаж, презентация и вот вновь шлюпки с катером выходят на просторы Ладоги, уже в сторону Санкт-Петербурга.

Соревнование по вязанию узлов

Так начался четвертый этап похода — от Сортавалы до Приозерска. На одном из переходов мы сделали остановку рядом с памятником бойцам 168-й стрелковой дивизии и морякам Краснознамённой Ладожской военной флотилии и почтили память героических защитников нашей страны. На этот этап выпало еще одно знаменательно событие — день ВМФ. Мне вместе с другими студентами выпала честь сделать доклад про Николая Герасимовича Кузнецова, Адмирала флота Советского Союза, Главкома ВМФ, Героя Советского Союза — Адмирала Победы. В тот день с нами праздновали друзья наших походов — туристы-байдарочники во главе с другом командира Соколовым Сергеем Константиновичем. Мы состязались с ними в перетягивании каната, вязании морских узлов и метании буксировочного конца. Следующий же день был посвящен памяти Владимира Высоцкого — знаменитого советского актера и музыканта, чьи песни уже не раз звучали у нашего костра. Еще через несколько дней мы подошли к Приозерску, и для меня поход подходил к концу. Много километров осталось за нашей кормой за эти, пролетевшие как один миг, 17 дней.

Теперь я точно знаю, что ничто так не сближает людей, как шлюпка. То самое чувство локтя здесь не метафора: держась за свое весло, ты и в самом деле чувствуешь плечо товарища. Шесть гребцов и старшина становятся единым целым. Теперь мы не просто студенты Корабелки — мы шлюпари, мы семья, мы — Экипаж!

Сергей Лоенко,
гребец, гр. 1216